jim yeh on 八月 3rd, 2007

最近 ZDNet Taiwan 為同人開闢了「軟體開發見聞錄」的專欄,並將我所寫的〈從高鐵售票系統談大型公共建設軟體開發專案〉,分兩篇在此專欄發表。和上次我投稿的〈羅馬不是一天造成的〉比較起來,本篇文章引起了一些讀者的迴響,從這些讀者的評論看起來,似乎「高鐵售票系統」比較容易讓人感到敏感,而對我的文章有所指教。在看了這些對軟體開發見聞錄首部曲的意見,不禁讓同人深刻地感受到,態度實在是決定我們是否能深入思考問題的一大關鍵呀。

有讀者認為,大型公共建設軟體開發專案要讓大部分的人滿意,需要整體的合作與共識,例如"分包委外服務提供者"既然受人之託,就要忠人之事,若能做到的話,相信"做好關係人管理,達到同時兼顧所有關係人的期待"將不會是一項挑戰。

對於這個意見同人的看法是,在情感上,我認同”受人之託,就要忠人之事,就可以做好關係人管理”,但在理智及經驗上,卻往往發現事情往往會出乎我們意料之外。為什麼呢?人的問題太複雜了,除了資訊不對稱、利益的不相容所造成的代理問題外,還會有對方是否值得信任的風險決策、服務需求者與提供者雙方背景與專業的落差所造成的溝通困難等,都讓做好關係人管理這件事,充滿了變數,相信在實務上,對於參與過大型軟體開發管理者及開發者而言,以上是如人飲水,冷暖自知的呀。

我們都知道,回到初心是最美的。讓甲乙雙方,甚至於丙方朝著共同目標前進,專案才會有成功的機會,這是許多人都很清楚的道理。然而,問題就出在實際上,專案的壓力讓大家真正體會冀°,彼此目標是不相容的,一旦你我對目標的定義不同,又不願意開誠布公,今天讓我熱臉貼上了冷屁股,明天我將會一報還一報,一場零和的賽局於是展開。

同人常看見有些管理者會有「客戶永遠是對的」的迷失,卻把質疑問題背後的假設的能力拱手讓人,結果只是讓開發團隊陷入泥沼而已,專案當然不會成功,對這樣的專案管理者,吾未見其明呀。

還有一些讀者認為應該讓產業共同研討,以提昇軟體業的經驗或進一步深入探討問題背後的問題,其實同人撰此文的動機,並不在於辯駁或爭論對錯,而只是想分享個人經驗,希望讓我們有時間與空間去深思。所以,對和錯的結論並不是此篇文章的重點,而是思考,能引發大家的思考,才是本文真正的意義所在。

當然,軟體開發的甘苦,不足為外人道矣,但成長不是我有話要說,而看得懂別人在說什麼。所以,內行人看門道,外行人看熱鬧,要思考成長或是推論指責,全憑我們自己的選擇,沒有對錯,卻只有認知上的差異而已。

曾有人問過同人,為什麼高鐵事件過了那麼久,才又舊話重提呢?我告訴她:因為看了某篇文章,覺得那一位作者的觀點太過偏頗。事實上,在同人的生活派對中,談論高鐵的文章其實並不少,但許多軟體開發的管理與問題解決的眉角,都未明白點出,所以才有軟體開發見聞首部曲的那一篇文章出現的動機。

事情的好壞不重要,重要的是你的想法與看法。在高鐵售票系統問題背後,問題到底是什麼?同人看到這些緊抓著自己所知,認為問題就如自己所知而演變;卻忘了停下來思考,並且問正確的問題來求解,這讓同人不禁發現,軟體開發最困難的還是解決問題的修煉,尤其是解決那些「我不知道我所不知道」的問題呀。

另外,還有讀者批評,不知道就不要寫,還寫了兩篇,根本是來騙稿費。事實上我只寫了一篇呀!那麼到底是什麼東西同人不知道呢?大概與這段文字有關吧。

到底高鐵售票系統的重覆劃位問題,問題出在什麼地方呢?筆者並未參與其中,同時也不想妄加臆測;因為筆者相信,不管經驗有多麼豐富,我永遠不知道我所不知道的事情。

我可沒說我不知道呀,我只是強調我不想妄加臆測呀。因為個人某些因素,同人身邊並不乏有關高鐵售票系統的消息來源,但擁有這些並不能代表我知道一切,這是態度上的問題。一旦我以為我什麼都知道,我就不會有空間來容納更有建設性的思考與意見,也不會在過程中經過自我審視來讓自己不斷成長[1],所以明白自己一無所知的人,才會促使自己不斷省思而有所領悟,比起那些自以為什麼都知道的人,要來得聰明的多了[2],這也是《易經》中的「君子終日乾乾,夕愓若厲,無咎」[3]的智慧呀。



附註  
  1. 哲學之父蘇格拉底認為,未經審視的人生是不值得一提的。[]
  2. 蘇格拉底的名言:明白自己一無所知才是最聰明的人。[]
  3. 出自乾卦的第三爻變卦爻辭,亦即君子每天都應該早晚自我反省,以避免因為輕忽而發生過錯。[]
     

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