上週在噗浪上看到一則由某位占星老師發出的訊息，提到對前天溫布敦網球賽，打出史上最長的一戰，歷經 10 小時仍未分出勝負的評論。這位占星老師認為，雙方的體力與意志力都很驚人。他說如果是你面對對手的猛烈攻擊能夠撐上10小時嗎？在這場長達10小時的體力挑戰當中，兩人誰也不願意先躺下，美國 Isner 是金牛座，日冥對分，火土對分；法國 Mahut 是水瓶座，日冥四分，火土合相。兩個固定星座，又都有日冥火土相位真的表現出驚人的意志力。 看來這位占星老師認為這場驚人的比賽，是因為比賽選手具備有日冥火土的大十字相位的格局。而看到底下對這則訊息的回應，也只有一位網友提到流年的影響：「火星還入處女接近土星，兩邊為了一點點的分數而糾纏不清」。似乎大部分的人都同意，雙方體能與意志力的驚人，正是兩位選手本命特質的實際體現。這樣來說，選手本命星盤的土冥四分相位，應該可以解釋這場比賽時間破歷史記錄的發生。 的確，如果兩位選手的本命星盤的配置，正如這位占星老師所說的一樣，再加上兩位選手所締造的世界紀錄，這當然是非常了不起的巧合。因此很容易讓人相信，選手本命星盤的土冥四分相，與比賽時間破歷史記錄有相當的關係。但如果這樣的推論是成立的，那麼為什麼這兩位選手對壘的前四盤，不見比賽的長時間拼鬥廝殺呢？如此，我們就不應該相信，選手本命盤土冥的四分相位，與比賽時間有決定性的關連。 占星學經常被科學以因果論的觀點斥為無稽之談，如同史蒂芬‧霍金在《胡桃裡的宇宙》的質疑，未來不可能靠宇宙中的幾顆石頭來預測，而占星的預測通常都不具體，模擬兩可使它無法經過科學實證主義的驗證。
昨天 25 日在雙英辯論 ECFA 的同時，北二高發生山崩走山的意外，據傳可能有車輛遭到活埋。在朝野辯論 ECFA 的同時，竟然發生那麼嚴重的事故，這對台灣而言是否是不祥之兆呢？同人想到牡羊座新月的冥天土的凶相位，除了可以解釋為可能發生經濟上的大地震之外，也符合在交通上受到土石掩埋的山崩事故。但這麼突發的意外，我想實在很難在事件發生前就預料到它的發生。 同人在事後諸葛才發現牡羊座新月星盤所暗示的交通意外。代表意外的冥王星落在二宮，與土星和天王星呈現不和諧的相位。而土星與天王星分別代表交通和人民之星，象徵著人民在交通上的意外。而土星加上天王星的凶象，更可以解釋是暗示整座山的不正常滑動現象，而引動二宮災難的發生。而湊巧此時朝野在辯論重大經濟議題，是否正意味著 ECFA 本身是一場災難的開始呢？ 北二高走山的時盤或許可以給我們一些啟示。
這篇文章是投稿 ZDNet Taiwan 的文章原稿，由 ZDNet Taiwan 以〈如何在系統異常前發現錯誤？〉、〈如何在系統異常前發現錯誤？（下）〉兩篇文章刊登。文章原稿未經 ZDNet Taiwan 編輯，內容可能與 ZDNet Taiwan 約略有所不同。 前一陣子有兩個與資訊系統失常有關，而且眾所矚目的新聞事件，也就是戴爾電腦網路購物系統與台北捷運內湖線的系統異常。相信很多人都認為這兩個系統會發生系統異常相當離譜，在系統上線之後才發現系統無法正常運作，造成系統使用者的困擾，同時也會讓人對系統可靠度與穩定度失去信心，而增加系統的失敗成本。 雖然平心而論，想要事前預料系統可能發生的問題，並加以預防或因應其實並不容易，因為開發系統，尤其是軟體開發常會碰到事先難以預料的問題。但如果能在錯誤造成危害之前，就能夠發現問題並採取適當的行動來解決它，應該就能減少系統的失敗成本。因此，看到戴爾與台北捷運內湖線的重大系統異常，讓筆者想探討如何在系統失敗前發現錯誤，以避免系統失敗的巨大損失。
早上在 News 98 聽到陳鳳馨評論吳德榮提前退休的新聞事件，她提到吳德榮說：「人們理盲又濫情，說也沒用」對此，她表示人們理盲又濫情她同意，但吳德榮自己何嘗不是理盲又濫情呢？然而，聽完陳鳳馨的評論反而讓人更困惑，或許同人應該好好思考一下，弄清楚到底是誰理盲又濫情。
認為這則新聞更重要的意義是，讓我們看到領導者應該如何面對批評。在現實上，領導者所碰到的難處是，不管領導者碰到問題怎麼做，他都很難做到沒有人批評。因此想要成為優秀的領導者，其實無須太在意外界的批評，而是應該將這些批評轉化成更積極正向的領導作為。
根據筆者軟體專案開發的經驗顯示，團隊成員能力不足或是其心態有問題的情況並不多見，多半是專案經理無法讓團隊發揮實力。所以當專案一再出現相同的錯誤時，專案經理應該先思考是不是自己的領導能力出了問題。
從領券比率高達九成以上，以及這幾天各賣場業績暴增的現象來看，消費券增加消費的效應已開始發生，但它是否能夠刺激民間多加消費，並進一步達到提振經濟的效果呢？同人從消費券開始發放時間的星盤來看，消費券對經濟景氣正面的影響應該是肯定的，但應該沒有所謂的乘數效應，主要的原因是來至心理面的影響。
前一陣子「高雄全聯社被搶，女會計奮勇與歹徒抵抗卻遭槍殺身亡」的社會新聞頗令人心驚。同人曾在全聯社資訊部服務過一段時間，雖然我應該不認識這位會計，但想到過去的同事在今天卻遭遇此等不幸的事件，實在是令人難過。 歹徒殺人取財的行徑，展現了其冷酷而凶殘的性格，十分令人不齒。但此事件似乎突顯了一個值得我們探討的問題，那就是當事人在生命受到威脅的情況下，是否應該奮不顧身與歹徒做堅決的抵抗呢？ 或許全聯社的女會計這樣做，與她的正義感有很大的關係。但她因此而遭遇不測卻是令人惋惜的，尤其在看到其老父老母面對喪失愛女的心傷與落寞的畫面，更是令人不捨。表現正義感，其實可以選擇另一種方式，不一定要找歹徒來拼命。
昨天聽聞南台灣又發生暴力衝突，來台參加學術研習會的大陸海協會副會長張銘清，上午在參觀台南孔廟時遭民進黨籍台南市議員王定宇及群眾圍堵、抗議，雙方拉扯中，張銘清被推倒。同人想瞭解此事在星盤上的呈象，但上網查不到張銘清被打的時間點，還好在 plurk.com 有噗友提供了「張銘清遭追打 摔倒在地」的新聞，裡面有提到事件發生的時間與大致衝突過程。 10時30分，張銘清等人看完大成殿走到廣場時，被王定宇及近30名群眾堵到，王定宇衝到張銘清面前大喊「台灣獨立」，雙方發生推擠，張銘清急著離開現場，但被王定宇拉住衣服，隨即後仰倒地，背部沾滿泥土，眼鏡也摔飛，王定宇上前將張銘清拉起時，有民眾踹了張銘清一腳，陪同人員及隨行的三名便衣員警立即保護張銘清上車。 但群眾包圍賓士車，並開來宣傳車擋住去路，一名男跳上車頂猛踹，還有群眾踹凹賓士車門，搗毀照後鏡，僵持數分鐘後，賓士車緩緩倒車脫離阻擋，才載著張銘清脫離群眾包圍。 於是同人以 2008/10/21 10:30 的時間，事件發生地在台南，製作了張銘清事件的星盤。從這星盤當中，我們可以看到事件的呈象與後續發展為何呢？
貓纜因為不堪颱風降雨，於 10/1 下午三點停駛，進行為期一個月的檢測，而根據相關的新聞的報導，貓纜的停駛時間，可能不只一個月。 除了貓空纜車十六號塔柱基座被踢爆掏空二點五公尺，台電基座掏空也造成了貓纜的新危機。貓纜指南宮站上方的台電木柵三十九號高壓電塔基座，也被發現從辛樂克風災後，出現比十六號塔柱更嚴重的「走山」崩塌，基座土石完全裸露。一旦再有大雨、崩塌惡化，造成電塔倒下，高壓電線將直接命中貓纜纜線，危及貓纜安全。 其實從貓纜停駛的占星盤，就可以看到高壓電塔有傾倒而造成貓纜的安全憂慮。
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