Archive for the ‘問題解決’ Category

上個月 24 日應 MaoYang 兄之邀,分享我在敏捷開發的實戰經驗。這場分享會還找來了 David Ko 兄分享他在公司導入 scrum 開發管理方法的經驗,同人則負責分享我之前在專案中推行 extreme programming 工程實務的經驗。分享會在台北市電腦公會舉行,看到現場互動氣氛的熱絡,以及會後學員們給予不少正面的評價,感覺大家收穫都不少。其實包括我自己在分享會結束之後也產生了一些想法,倒是想藉由此文章分享我的分享會後心得。

同人很喜歡 David Ko 兄提到愛因斯坦為 Insanity 這個字所下的定義:「Doing the same thing over and over again and expecting different results」我認為這個定義很貼切地描寫許多人在軟體開發過程所展現的心態;過去做過行不通的做法,卻認為在今天可以行得通,結果讓人一直瘋狂或是不斷地精神錯亂。

但為什麼人們要盲目地做些行不通的事呢? Read the rest of this entry »

這篇文章是投稿 ZDNet Taiwan 的文章原稿,由 ZDNet Taiwan 以〈如何在系統異常前發現錯誤?〉、〈如何在系統異常前發現錯誤?(下)〉兩篇文章刊登。文章原稿未經 ZDNet Taiwan 編輯,內容可能與 ZDNet Taiwan 約略有所不同。

前一陣子有兩個與資訊系統失常有關,而且眾所矚目的新聞事件,也就是戴爾電腦網路購物系統與台北捷運內湖線的系統異常。相信很多人都認為這兩個系統會發生系統異常相當離譜,在系統上線之後才發現系統無法正常運作,造成系統使用者的困擾,同時也會讓人對系統可靠度與穩定度失去信心,而增加系統的失敗成本。

雖然平心而論,想要事前預料系統可能發生的問題,並加以預防或因應其實並不容易,因為開發系統,尤其是軟體開發常會碰到事先難以預料的問題。但如果能在錯誤造成危害之前,就能夠發現問題並採取適當的行動來解決它,應該就能減少系統的失敗成本。因此,看到戴爾與台北捷運內湖線的重大系統異常,讓筆者想探討如何在系統失敗前發現錯誤,以避免系統失敗的巨大損失。 Read the rest of this entry »

13
十月

老師的情緒

   Posted by: jim yeh   in 佛法, 問題解決, 學習, 心理, 生活感觸, 職場

5 日有一則「女老師失控狂呼巴掌 3歲童雙頰瘀血腫脹」的新聞,提到幼兒在強調早期療育的幼稚園遭到女老師甩巴掌致兩頰紅腫瘀青,園長帶著女老師登門道歉並跪求原諒,而女老師也表示辭職,家長心軟暫不提告,但孩童幼小心靈所造成的傷害,似乎再多道歉也難以撫平。

同人看到這則新聞,覺得對老師而言,情緒的控制實在很重要。否則老師的情緒失控很容易對孩子的成長,造成難以磨滅的陰影是難以事後彌補的。就像新聞中提到小孩當初被打,怕得不敢掉眼淚,而且也開始出現打人的偏差行為,可知老師情緒失控的行為對小孩影響有多大。

「師者,所以傳道、授業、解惑者也」但如果在教導學生過程中,沒有將自己的情緒處理好,所傳的道或授的業是否會造成更大的偏差,使得學生產生更大的困惑呢?我想這恐怕是必然的結果,老師負面情緒的言教、身教、乃至於境教,也只會提供情緒的負面示範而使學生行為造成偏差。 Read the rest of this entry »

4
十月

以字元串列常數當索引鍵值

   Posted by: jim yeh   in 問題解決, 編程技巧, 職場

最近同人在開發資料剖析的程式時,碰到一個很奇怪的現象。我使用 map 容器來存放剖析資料的結果,然而卻發現以原先新增資料所用的相同鍵值,竟然會找不到該筆資料。但我的測試程式顯示容器中所存放的鍵值與資料,其內容是正確的,但為什麼用相同鍵值去找,結果竟然回傳查無資料呢?原來問題就出在以字元串列常數當索引鍵值。 Read the rest of this entry »

上個禮拜在噗浪河道上看到馬總統抱怨「好人沒好報」的新聞,提到馬以南爆料說馬英九在寫給她的 email 提到「做了好多好多事,卻還要被罵!」的心路歷程,最後一句話是「哼!好人沒好報」,她看了以後回信給馬英九「放心啦,好人一定有好報,只是時候未到」。

同人看到這則新聞的第一個反應是,總統在救災過程中受到批評,心裡面會產生一些情緒是人之常情。因此透過 email 中將這些情緒發洩出來,跟家人訴訴苦以免情緒積壓而損害身心健康,我認為是很自然的一件事。只不過,馬大姐把這些用來宣洩情緒的對話,在公開場合中公開,似乎只會為她的弟弟帶來麻煩,顯然她又失言了!

不過,除了馬以南的失言之外,同人認為這則新聞更重要的意義是,讓我們看到領導者應該如何面對批評。在現實上,領導者所碰到的難處是,不管領導者碰到問題怎麼做,他都很難做到沒有人批評。因此想要成為優秀的領導者,其實無須太在意外界的批評,而是應該將這些批評轉化成更積極正向的領導作為。

就像在《領導的黃金法則》中,作者約翰‧麥斯威爾提到「當你後面被踢一腳,你知道你已超越在前」。 Read the rest of this entry »

在當上父親之後,同人才能體會到教養孩子不比想像中的容易。在教育理念上,受到新時代思維的影響,讓我希望以愛的教育來代替以懲罰來控制孩子的行為。但當真的碰到孩子做出不好的行為之時,又找不到比懲罰他們更有效率的管教方式。

尤其是女兒又是那種聰明又調皮的小孩子;她總是會想辦法來破壞你所設立的規矩,用理性來溝通又似乎並不適用在她這個年紀。不過打罵的懲罰看起來雖然可以達到喝阻的效果,以控制她的行為,但同人和老婆也發現這種管教法副作用很大。我們常發現在公園她會對其他的小朋友施展暴力,而脾氣也變得愈來愈情緒化。

當然,前一陣子同人夫妻帶女兒參加控制理論的研習課程,對我們學習教養女兒的獲益很大。但除此之外,有沒有更簡單而直接的教養法能夠矯正女兒的行為呢?最近同人在《一分鐘爸爸媽媽》看到一分鐘教養法。它包括三項教養的秘訣,也就是對孩子實施一分鐘懲罰與一分鐘獎勵、以及幫助孩子設定一分鐘目標。

同人覺得一分鐘教養法是相當不錯的教養法。 Read the rest of this entry »

22
九月

家族中的三角關係

   Posted by: jim yeh   in 問題解決, 學習, 心理, 新時代, 溝通, 衝突, 親子關係

最近在河道上看到噗友談論父母的感情糾葛與他的觀感,讓我想到家族中的三角關係;當孩子介入父母之間的糾紛,常會讓家族的問題變得相當複雜。這種親子之間三角關係的拉扯,通常會造成不為人知「家庭秘密」,並且在家族代間相傳,限制人的心靈自由,阻礙人的成熟發展。無形之間,我們的人生受此影響甚鉅。

同人曾經和老婆一起探索我們的家族圖,那是她在研究所「家族治療」課程的家庭作業。我協助她繪製出我們婚姻結合的家族圖,並且透過探索與討論,我們看到家族之間的三角關係是如何影響雙方的家庭,並且發現那些傷人的秘密其實是因為上一代關係的需求沒有被滿足,轉而將希望投注在下一代身上。而下一代就不知不覺地受到上一代的陰影所影響,甚至因此造成一些家庭悲劇。

那麼家族中的三角關係是如何形成的呢? Read the rest of this entry »

最近我們住的大樓很不寧靜。樓下施工裝修好幾個月,最近聽說因為變更設計要延長施工期間。同人在大樓公布欄看到公告,說工期要延長到十一月底才結束,並且要在這幾天要進行噪音施工的工程,為期三天,時間從早上九點半到十一點半,下午則是從二點到五點。

但沒想到第二天,不到八點半同人和老婆就聽到電鑽和榔頭敲打的聲音了。這個時間出現這些聲音,會干擾女兒的睡眠而影響她的正常發育與成長,這實在令我們十分困擾。 Read the rest of this entry »

控制理論課程老師與學員合影

前一陣子,在內湖圖書館所舉辦的「控制理論」的課程結束之後,同人一直想把參加課程的學習心得寫出來,但卻因為種種因素而遲遲沒有動筆。不過這陣子同人在網路上觀察到的一個現象,又讓我覺得想動筆將它們分享出來。

在網路上,常會看到一些樂觀而積極正向的文字。當然,以積極樂觀的人生觀而言,這些文字所傳達的觀念對維持積極樂觀的想法是很有助益的。不過,對於處在生命複雜情境當中的人而言,這些文字卻不一定能夠幫助他們解決問題。尤其是理性或是抽離情感的建議,常會讓人覺得理想化而顯得不夠真實。

當心靈取向的字句,不能讓人感受到和「真實」生命的關連時,我們將會很難認同它們而產生共鳴。即使傳達訊息者立意甚佳,但接收訊息所得到的感受,卻可能是因為不同價值觀的批判,而表現出對生命的簡化,常會讓人感到難以認同。

批判會讓人落入陷阱,期望他人以自己的價值觀來衡量價值,這樣對受到批判的對象而言是沒有意義的。然而,如果不批判對錯,我們該如何幫助自己或他人來面對與處理發生在我們身邊的事情呢?同人認為控制理論是很棒的工具,它不是用來掌控他人或外在環境來符合我們的需求,而是嘗試提昇自己的行為能力,以改善我們對生命的掌控。 Read the rest of this entry »

台北捷運木柵內湖線又發生系統異常。同人昨天晚上搭捷運,我一向習慣坐第一節車箱。列車才自中山國中站離站沒多久,就看到前面不遠處有一台列車停在那裡,隨車人員連忙打開控制箱將列車停止。等前面列車駛離之後,才將列車停靠至松山機場站,並請大家下車。然後,在廣播中播放因為系統異常而導致全線停駛的訊息,並且請大家改搭其它交通工具。

到了候車大廳,站務人員表示請趕時間的乘客可以直接出站。同人看到排隊處理悠遊卡出站手續的人實在太多,於是同人聽從站務人員的建議直接出站,而沒有處理悠遊卡的出站手續。但這樣一來,不能用悠遊卡坐公車,身上又沒零錢,只能期望捷運站的免費接駁公車。但沒想到花了一個小時等捷運接駁車,卻都還坐不到內湖線的接駁公車,發現捷運公司的免費接駁車的調度,還真是離譜。 Read the rest of this entry »